近日，备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单——雅万高铁项目进入无砟轨道铺设阶段，这标志着该项目进入了竣工倒计时。据悉，雅万高铁所需钢轨全部由攀钢集团有限公司生产（以下简称攀钢），而用于轧制钢轨的轨梁轧机用轧辊主要来自中钢邢机。
▲印尼雅万高铁施工现场
雅万高铁是中国“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略对接的重大项目，全长142.3公里，于2018年开工，是中印尼两国共同推动建设的标志性工程。2019年1月，攀钢作为我国重要的铁路用钢、汽车用钢、家电用钢、特殊钢生产基地，赢得了全部供轨合同。
近年来，随着我国铁路建设的“高速”与“重载”发展，对铁路用钢领域提出了更高的技术要求。中钢邢机作为全球最大的轧辊研发生产基地，依托国家轧辊研究所、国家轧辊技术中心、国家轧辊复合材料重点实验室“3c”国家轧辊科研平台，积极探索轨梁轧机用nm轧辊的升级替代，2018年，成功研发出集超高硬度、超高耐磨基体、性能稳定、等硬度、无落差等特性为一体的第四代轨梁轧机用nm轧辊升级版，并成功替代进口，实现了国产化。产品推广到攀钢、包钢、武钢、鞍钢、邯钢、土耳其kardemir等国内外多家知名大型钢铁企业。截止目前，我国大约50%左右的钢材，70%以上的板材、管材、带材以及h型钢、重轨等都是使用中钢邢机轧辊生产的。其中，大型型钢轧机用各类轧辊占国内市场份额达85%，轨梁轧机用轧辊占国内市场份额90%以上，中国每100米的铁路路轨，90米以上是用邢机轧辊生产的。
攀钢钒轨梁厂一位负责人表示：“中钢邢机过硬的第四代轨梁轧机用nm轧辊品质，成就了雅万高铁所需钢轨的出色性能，轨梁质量大幅提升，劳动效率大幅提高，产品在线时间是国外产品的3倍以上。”日前，该用户再次向中钢邢机追加订货，并希望继续与中钢邢机携手合作，为中国高铁腾飞贡献力量。